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      提籃拱橋

      日期:2011-08-18 17:05 關注:

        北通航孔橋(深圳側)跨徑布置為75+200+75=350m,南通航孔橋(香港側)跨徑布置為75+250+75=400mo
          采用中承式分幅提籃拱,拱軸線采用修正拋物線線形,矢跨比為1/3.3(深圳側)和1/3.6(香港側)。中跨采用直吊桿為承重構件,拱腳處設豎向立柱支撐,支撐與主梁固結,見圖4。
          方案特點:    圖4提籃拱橋方案建成預想圖
          適應航道要求、經濟合理和實施可行;跨徑配置比例適當,突出主孑L,主次分明,警堡配協調;多跨拱橋型成動感變化,優美的造形猶如海濤中搏擊的“海燕”;結構新穎,富有韻律鋼結構后期養護工作量大。

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